斷齒是應用中比較常見(jiàn)的一類(lèi)故障類(lèi)型。斷齒之后的減速機不但修復費用高，且修復難度也大，因而我們要知道斷齒的發(fā)生要素，進(jìn)而為此問(wèn)題開(kāi)展預防。斷齒的要素有許多，我們通過(guò)以下的內容來(lái)開(kāi)展說(shuō)明：
  減速機斷齒的位置通常都不對稱(chēng)，大多不發(fā)生在齒根部位，斷口形狀與通常疲勞斷裂的斷口形狀類(lèi)似，在斷口上可以非常明顯地查看到疲勞源、光滑的或貝殼狀的疲勞裂紋發(fā)展區和粗糙的瞬斷區。絕大多數是隨機斷裂。主要是因為缺陷或過(guò)高的有害殘余應力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當的熱處理引起的局部斷裂。從斷口特征和部位分析，主要原因可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問(wèn)題；其次是淬火與滲碳工藝欠佳，或別的原因造成齒輪本身質(zhì)量問(wèn)題。
  減速機及電動(dòng)機的中心線(xiàn)位于同一條軸線(xiàn)上，那樣運轉才可以平穩，特別是在可使齒輪進(jìn)到良好的嚙合狀態(tài)。要是電機與減速機的中心線(xiàn)不在同一條軸線(xiàn)上，在運轉中，輸出軸發(fā)生一個(gè)很大的斜拉力，使低速大齒輪的齒輪軸歪斜，其中心線(xiàn)和與其嚙合的兩個(gè)小齒輪的齒輪軸中心線(xiàn)不平行，造成低速大齒輪和兩個(gè)小齒輪的輪齒嚙合面減小，增加輪齒的偏載負荷。兩端軸承處發(fā)生轉角，齒輪長(cháng)期處在嚴重地偏載運轉，這也是發(fā)生輪齒掉塊、斷齒等故障的一個(gè)重要原因。

  齒輪斷齒故障，要將斷齒部分打掉，清除裂紋的擴展部分，并將毛剌、尖角用砂輪打圓磨光；檢查齒面嚙合情況，盡可能調整；酌情減負荷運轉，加強狀態(tài)監測、潤滑油管理和提高維護操作水平，盡量減少啟動(dòng)次數。